行业动态
实时展示行业内新闻动态
关于我们(OpenATC)
封面

OpenATC开源信号控制系统秉持着开放、共享、共赢的理念。通过软硬件产品开放源代码,实现全方位开放。提供客户、行业友商、学术界公益的开放交流互动的社区网站及新媒体平台,避免开发对接屏障,致力于建立形成系统开放、资源共享、互利共赢的行业市场氛围。

系统概述

OpenATCOpen Advanced Traffic signal Controller system)顾名思义,目标是建设新一代开源式先进的交通信号控制系统。

OpenATC开源信号控制系统秉持着开放、共享、共赢的理念。通过软硬件产品开放源代码,实现全方位开放。提供客户、行业友商、学术界公益的开放交流互动的社区网站及新媒体平台,避免开发对接屏障,致力于建立形成系统开放、资源共享、互利共赢的行业市场氛围。

OpenATC开源信号控制系统紧跟新技术、新应用,新理念,集中高效落实应用于实践,共同建设新一代人工智能交通信号控制系统,长期赋能于交通强国战略建设伟大使命中。

建设背景

市场背景

现状市场对建立统一的信号控制平台呼声很大,包括信号控制、业务管理、优化控制、配时评价等功能统一。显而易见,这些统一的技术前提是协议的全方位的开放。

市场调查中来看国外的信号控制产品如SCOOTSCATS,协议相对封闭,开放对接及研发面临很大困难。国内信号控制机虽然都经过公安部交通管理科学研究所检测,但标准协议的详细内容没有明确的界定,数据无法标准化。各信号控制厂商出于安全、市场、保密等原因,不愿开放信号机的接口或者仅开放部分协议接口导致对不同品牌的信号机和信号控制系统实现统一对接产生很大的阻力。

行业背景

据行业中调研,目前很多城市都在建立的统一的信号控制平台,实现了联网接入了第三方信号机或系统,但功能上只实现了状态监视、特勤保障、简单配置等基础业务,对于干线、区域自适应控制等更智能的应用面临很大的挑战。由此带来的交通行业的挑战:全方位开放、多方赋能、高效率信息传递等需求。

政策背景

国家政策上由智慧交通衍生而来的交通城市大脑、大数据、AI、车路协同、5G等新技术与信号配时优化、交通仿真评价的碰撞。交通新理念的实现基础都需要实现不同信控厂家的配时状态实时获取,数据实时获取、进而实现信号配时秒级优化。这些功能的技术前提是保证信号控制多源数据、逻辑、评价体系开放并统一。

OpenATC开源信号控制系统

 OpenATC开源系统主要包括两大模块:产品和互动交流平台,产品包括开源信号机、开源信号控制系统平台;互动交流平台包括:开源社区和OpenATC微信公众号两个非盈利公益社交平台。

开源系统

OpenATC开源信号机

产品概述

OpenATC系统的信号机是科达科技完全自主研发的新一代开源的先进道路交通信号控制器。国标名称:XHJ-CW-GA-KSS100,完全满足 GB25280-2016 国标要求,并通过公安部交通安全产品质量监督检测中心检测。广泛应用于多路口、瓶颈路口、复杂交通信号控制环境中。

OpenATC设备开放源代码,实现了全面开放;采用嵌入式 Linux 操作系统,提高了设备稳定性和扩展性;模块化硬件结构设计,提高了设备安装、维护、组装的便捷性;集成多源交通数据实时检测功能,既可与指挥中心、区域控制机联网,执行中心或区域下达的控制指令,也可联合路口数据采集系统作为智慧路口自适应信号控制机独立使用。

 

信号机

 

产品特色

  • 支持开放、标准化通信协议,开源协议方便扩展,支持第三方的二次扩展开发应用;
  • 支持主控、故障检测板切换。主控单元故障时故障检测板自动接管;
  • 硬件黄闪器独立运行,保障故障路口安全;
  • 支持地址板对应独一无二地址位,U 盘特征参数存储快速修复故障路口;
  • 集成交通信息采集、存储和上传,兼容线圈、视频、雷达、地磁、RFID 等检测器;
  • 支持 GPS/ 北斗双模校时,保证系统时钟精确;
  • 支持光纤、4GWiFi 信号传输;
  • 具有防电网浪涌和抗雷击措施超强防护;
  • 具有 LCD 屏可视化显示,实时监控系统运行状态;
  • 支持大屏显示路口信息,实时查看和修改路口方案,增强人机交互能力;
  • 支持基于 AI 的本地化视频数据分析和多源数据融合基础上的智慧路口自适应控制

OpenATC开源平台

OpenATC开源交通信号控制平台,已经加入 OpenATC开源社区GitHub模块。通过开源社区项目公开托管(https://github.com/ openatc-org-cn),着重于知识充分共享,给行业开发者以及科研院所中的研究者进行学习与创意接力。从而起到有利于推动整个智慧交通行业发展的作用。

系统特点

  1. 采用开放性、标准化通信协议,方便扩展,符合 GB/T 20999-2017 协议和 NTCIP 协议标准;
  2. 项目代码完全符合开源协议 EPL2 要求
  3. 支持不同信号控制系统设备协议扩展,支持信控算法扩展;
  4. 支持用户权限管理,支持用户操作记录

系统功能

开源平台系统功能

 

                                                                                                                       OpenATC开源平台系统主界面

开源平台系统功能2

 

                                                                                                                     OpenATC开源平台系统功能

OpenATC开源社区

社区概述

OpenATC开源社区(官网网址:www.openatc.org.cn)致力于提供一个无商业、无盈利性质的公益性共享交流平台。实时更新反馈客户及智慧交通行业最新资讯,提供不同厂家开源信息交互地。降低开源产品对接难度,促进行业产品数据的使用和开发,为打通不同厂家产品对接屏障,避免为调通工作带来人力、时间的浪费,解决协议标准不一问题提供共享交流平台,实现客户多样性需求,以信息共享交流推动行业发展。

社区功能

社区功能

    OpenATC开源社区平台共分为四大功能模块:

  1. “新闻”模块提供行业前沿动态信息共享,把握业界最新资讯;
  2. “下载”模块提供开源程序及开发文档共享;
  3. “社区”模块提供热点信息分享及交流讨论地;
  4. “GitHub”模块提供开源代码共享,促进产品功能开发、创新。

 

OpenATC微信公众号

OpenATC微信公众号同步提供交通行业专业专题聚焦:包括行业热点、信号优化模块、OpenATC社区俱乐部三大模块内容。以新媒体形式与行业同行者共享交流行业动态、交通信号优化经典案例、OpenATC俱乐部交流等功能。

微信公众号功能

OpenATC开源系统展望

对于未来的车联网、自动驾驶新技术的对于信号控制系统的碰撞,作为路侧单元,带来开放的数据接口用来和车联网、自动驾驶数据融合及反馈,数据的开放集中需求会越来越大。

 OpenATC开源系统目标建设新一代开源式先进的交通信号控制系统,打开信控全面开放的市场,并以公益非盈利模式模式提供社区及新媒体交流平台保障全方位开放的顺利落实。

OpenATC开源系统服务宗旨是以“客户的实际需求”为中心,将竞争力集中于为客户提供优质的交通信号控制产品、服务。摒弃行业内的夸夸其谈,解决现状技术存在的瓶颈,产学研用脱节,市场亟需规范等发展不可持续的问题。将精力投入于高效实战中,共同致力于建设新一代的人工智能的交通信号控制系统,形成系统开放、资源共享、 互利共赢的行业市场氛围,为全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国贡献一份力量!

 作者:  OpenATC开源社区俱乐部(交通大白 、lipeng)

 欢迎联系我们:openatc@kedacom.com

 

微信公众号